Pierwszy dzień XXX, jubileuszowego, Forum Ekonomicznego (07.09.21) rozpoczął się inauguracyjnym panelem dyskusyjnym, w którym wzięli udział między innymi marszałek Cezary Przybylski, premier Saksonii Michael Kretschmer oraz hetman Kraju Libereckiego Martin Puta. Podczas debaty „Przyszłość regionów – regiony przyszłości” jej uczestnicy dyskutowali o tym, czy regiony przygraniczne są dziś gotowe, by zmierzyć się z wyzwaniami nieuchronnych przemian gospodarczych, a także jak kształtować ich przyszłość, by przyciągać inwestorów i rozwijać nowoczesny przemysł.
W obliczu dynamicznie zmieniającego się świata i transformacji energetycznej, ważne jest, aby regiony przygraniczne ściśle ze sobą współpracowały. Możemy wiele nauczyć się od siebie nawzajem, korzystać ze swoich sprawdzonych metod działania, wspólnie realizować ważne międzynarodowe projekty, czy wzmacniać transgraniczne więzi społeczne. Potrzebujemy wspólnej koncepcji, wizji strategicznej i planu działań dla Dolnego Śląska, Saksonii i Kraju Libereckiego, by nasze regiony jeszcze szybciej się rozwijały – mówi Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
W ramach ścieżki tematycznej Forum Regionów, marszałek Cezary Przybylski we wtorek wziął także udział w panelu pt. „Nowa polityka spójności”, podczas którego rozmawiał między innymi z hetmanem Kraju Karlovovarskiego, Petrem Kulhankiem, przewodniczącym Zgromadzenia Regionów Europy, Magnusem Berntssonem oraz sekretarzem stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, Małgorzatą Jarosińską – Jedynak. Uczestnicy dyskusji poruszali kwestie związane z planami wykorzystania nowych środków z polityki spójności Unii Europejskiej, które w najbliższych latach zostaną przeznaczone m.in. na inwestycje w infrastrukturę, ochronę środowiska, cyfryzację i sprawy społeczne.
Jednym z najważniejszych projektów Komisji Europejskiej, jakie będą realizowane w najbliższych latach, jest tzw. „Europejski Zielony Ład”. Ten ambitny program ma sprawić, że staniemy się pierwszym kontynentem neutralnym dla klimatu oraz pozytywnym przykładem dla reszty świata. Podczas pierwszego dnia XXX Forum Ekonomicznego o tym, co Europejski Zielony Ład oznacza dla mieszkańców naszego kontynentu, w jaki sposób ta transformacja wpłynie na konkurencyjność europejskich państw, czy jesteśmy na to przygotowani oraz czy ten program się Europie opłaci dyskutowali w Karpaczu między innymi Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego Grzegorz Macko, Marszałek Województwa Warmińsko – Mazurskiego Gustaw Marek Brzezin oraz dyrektor zarządzający Sztokholmskiego Instytutu Środowiska Mans Nilsson. Prezentację wprowadzającą do tematu przedstawiła posłanka do Parlamentu Europejskiego Anna Zalewska.
Europejski Zielony Ład to odpowiedź na wyzwania, które związane są ze zmianami klimatycznymi spowodowanymi pewnymi modelami działalności gospodarczej, które często negatywnie wpływają na środowisko. Europejski Zielony Ład ma strategiczne znaczenie – to ogromne wyzwanie, lecz także wielka szansa na poprawę jakości naszego życia oraz rozwój gospodarczy w kierunku innowacyjnych rozwiązań w przemyśle, energetyce i rolnictwie – mówi Grzegorz Macko, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
Wszystkie panele dyskusyjne, jakie odbędą się podczas trwania tegorocznego Forum Ekonomicznego zawierają się w jednej z 22 ścieżek tematycznych. Są to między innymi Biznes i Zarządzanie, Europa i Świat, Forum Bezpieczeństwa, Forum Eksportu, Forum Ochrony Zdrowia, Media i Komunikacja, Nowa Gospodarka, Zrównoważony Rozwój, czy Makroekonomia. W ramach ostatniej z wymienionych ścieżek tematycznych we wtorek dyskutowano na temat kolei, której rozwój jest jednym z priorytetów Samorządu Województwa Dolnośląskiego. W debacie „Europejski Rok Kolei – szansa na rozwój” wzięli udział członek zarządu województwa Tymoteusz Myrda, prezes zarządu spółki POLREGIO Artur Martyniuk, prezes zarządu PKP S.A. Krzysztof Mamiński, wiceprezes ds. strategii Rail Baltica Kaspars Briskens oraz prezes zarządu PKP PLK S.A. Ireneusz Merchel.
Decyzją Komisji Europejskiej rok 2021 jest Europejskim Rokiem Kolei. To jeden z elementów wdrażanej w Unii Europejskiej polityki Europejskiego Zielonego Ładu i powinien być inspiracją do ogólnoeuropejskiej debaty na temat przyszłości kolei. Uczestnicy wtorkowego panelu zastanawiali się nad tym, jakie są potrzeby, a jakie możliwości transportu kolejowego oraz czy promocja kolei połączona z działaniami systemowymi zwiększającymi atrakcyjność tego ekologicznego środka transportu to recepta na sukces.
Od kilkunastu lat systematycznie rozwijamy kolejową sieć Dolnego Śląska, przeciwdziałając w ten sposób wykluczeniu komunikacyjnemu. Sprawny transport publiczny to także zrównoważony rozwój regionu i czystsze środowisko – tłumaczy Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego. – Te działania pozwoliły na potrojenie rocznej liczby przewiezionych pasażerów z 9,7 mln w 2010 roku do 29,3 mln w roku 2019, czyniąc Województwo Dolnośląskie krajowym liderem rozwoju pasażerskiego transportu kolejowego – dodaje.
W tegorocznej edycji Forum Ekonomicznego bierze udział ponad 6 tysięcy uczestników, w tym ponad 4 tys. zaproszonych gości z 56 krajów. Wszystkie panele dyskusyjne będą tłumaczone na 65 języków. W ramach programu kulturalnego wystąpi około 80 artystów.
Napisz komentarz
Komentarze