Reklama

Reklama

Rusza Izerska Komunikacja Autobusowa

Z inicjatywy Starosty Lubańskiego uruchomiona zostanie Izerska Komunikacja Autobusowa. Autobusy komunikacji powiatowej od 22 listopada obsługiwać będą wszystkie gminy w powiecie, docierając aż do 41 miejscowości.

red.
18.11.2021 14:41 (aktualizacja 19.09.2023 07:14)
Źródło: Powiat Lubań

Od najbliższego poniedziałku pojazdy Izerskiej Komunikacji Autobusowej pojawią się na 11 nowych liniach komunikacyjnych. Między Lubaniem a Świeradowem-Zdrojem kursować będą linie nr 11 (przez Leśną i Pobiedną), nr 12 (przez Leśną, Złotniki Lubańskie i Mirsk) oraz 13 (przez Olszynę, Gryfów Śląski i Mirsk). Do Olszyny, Karłowic, Bożkowic i Grodnicy docierać będą autobusy linii nr 14 i 24. Trasę do Mściszowa przez Radostów obsługiwać będzie linia nr 15, a z kolei do Nawojowa Łużyckiego linia nr 16. Lubań z Henrykowem Lubańskim połączy linia nr 17, zaś do Zaręby, Siekierczyna i Rudzicy kursować będzie linia nr 18. Na okólnej trasie między Lubaniem, Leśną, Grabiszycami Górnymi, Zalipiem, Platerówką, Włosieniem i Siekierczynem funkcjonować będą linie nr 10 i 20.

Autobusy będą kursowały regularnie we wszystkie dni robocze od poniedziałku do piątku, natomiast linia nr 12 z Lubania do uzdrowiskowego Świeradowa-Zdroju także w weekendy.

Na liniach nr 10, 11, 12, 13, 14, 18, 20 pojawiać się będą wygodne autobusy niskopodłogowe, które ułatwią podróż osobom starszym i z niepełnosprawnościami oraz pasażerom z dużymi bagażami. Każdy kurs obsługiwany przez tabor niskowejściowy zostanie odpowiednio oznaczony w rozkładzie jazdy.

Przewozy będą finansowane głównie dzięki środkom z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, które otrzymał Powiat Lubański oraz ze środków własnych Powiatu Lubańskiego i gmin - Leśna, Lubań, Olszyna, Platerówka, Siekierczyn i Świeradów-Zdrój.

Operatorem przewozów będzie lubański PKS Voyager. Rozkłady jazdy będą dostępne w czytelnej formie na wszystkich przystankach oraz na stronie internetowej www.pksvoyager.pl.

W projekcie bierze udział także powiat lwówecki, dzięki któremu izerskie autobusy kursować będą także do kolejnych 8 miejscowości w gminach Gryfów Śląski i Mirsk. Każda z miejscowości będzie miała zapewnione bezpośrednie połączenie z Lubaniem, do którego będzie można dojechać autobusem bez przesiadki.

Dzięki uruchomieniu Izerskiej Komunikacji Autobusowej, Mieszkańcy powiatów lubańskiego i lwóweckiego uzyskają stabilne, regularne i niezawodne połączenia transportowe.

Do pobrania

izerska_komunikacja_autobusowa.pdf 390.4 kB

Data dodania: 18.11.2021 14:41

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Wiktoria 28.12.2021 20:02

Czy jedzcie na weekend? Bardziej chodzi mi o 1 stycznia

Aleksa... 23.11.2021 13:45

Jak widzę trójkąt w logo to słabo mi się robi!

Ja 22.11.2021 14:58

A gdzie znajdziemy rozkład jazdy ?

Chciałbym podróżować 21.11.2021 13:11

Fajnie że coś się dzieje w tym kierunku bo na naszym terenie jest wiele miejscowości gdzie nie dociera żadna komunikacja publiczna. Niestety po zapoznaniu się z rozkładem jazdy jest to oferta wyłącznie dla młodzieży szkolnej i emerytów. Brak możliwości dojazdów do pracy na 6.00, 14.00 i 22.00 i powrotu. Pominięcie przystanku przy dworcu PKP. Brak skomunikowania z pociągami we wszystkich kierunkach zwłaszcza do i z Wrocławia. Marna oferta weekendowa do Świeradowa. Ostatni autobus w weekend ze Świeradowa po 15. Trochę ch za wcześnie. Póki mają dotację na paliwo to będą jeździć. Jak dotacja się skończy to przy tak marnej ofercie nie utrzyma się.

Realista 19.11.2021 22:39

Konia z rzędem temu kto zobaczy te autobusy niskopodwoziowe jadące przez Batowice ,włosień platerówkę itp...kto taki kit wymyśla. Rzeczywistość pokaże stare trupy ,słabo ogrzewane itd. o przewozie rowerów zapomnijcie, Miłej podróży.

ptysiowy szwagier 20.11.2021 18:50

Żeby wozić rowery, to by trzeba było najpierw ścieżki rowerowe porobić. I to nie tylko prowadzące do swojej wsi przez nieistniejący most, omijające całą gminę.

dorota 19.11.2021 10:17

A psa można będzie wziąć?

Janusz 21.11.2021 16:49

Nawet konia będzie można.

Wolfgang 19.11.2021 09:51

Izraelska Komunikacja Autobusowa ladna bania.Co na to lokalni narodowcy?

oli 19.11.2021 09:38

Proszę o przejrzysty rozkład jazdy Izerskiej...

lubanianin 19.11.2021 06:56

Z roweramu też można?

Swojak 19.11.2021 05:50

Skąd się wziął pomysł na Izraelską Komunikację Autobusową w naszym regionie? Co to za dziwna nazwa?

Mieszkaniec Leśnej 18.11.2021 22:22

Pomysł znakomity, ale o sukcesie zadecydują szczegóły. I tak: 1. Brak objęcia komunikacją przystanku obok dworca PKP Lubań i skomunikowania autobusów z koleją. 2. Brak taktów w kursach pomiędzy największymi miejscowościami powiatu a Lubaniem. 3. Zbyt późne pierwsze kursy. Z Leśnej do Lubania pierwszy kurs winien być rozpoczęty o godzinie pozwalającej na skomunikowanie z porannym pociągiem do Wrocławia, a ostatni z powrotnym ostatnim pociągiem z Wrocławia. Proszę sprawdzić potoki pasażerów ze szczególnym uwzględnieniem piątków i poniedziałków. 4. Należy wprowadzić zniżki dla osób mieszkających i płacących podatki na terenie powiatu, tak jak to ma miejsce w dużych aglomeracjach np. Wrocław, Warszawa, gdzie mieszkańcy otrzymują bonusy z tytułu dokładania swoich podatków do kasy lokalnych samorządów. Również dotyczyć to powinno biletów miesięcznych i osób dojeżdżających do pracy. Proponuję otworzyć adres internetowy do zgłaszania uwag do rozkładu jazdy celem jego doskonalenia.

Rodrigez 19.11.2021 09:04

Niezwykle trafne uwagi. Również się pod tym podpisuję. Dodatkowo możliwość przejazdu z rowerem

ptysiowy szwagier 19.11.2021 19:37

A gdzie można zobaczyć ten rozkład? Bo publicznie dostępny to on nie jest. Skąd masz do niego dostęp? Zastanawia mnie jedna rzecz, jeśli jest faktycznie taka wielka potrzeba realizacji opisanych przez ciebie kursów i są "potoki pasażerów" chętnych na nie, to wyjaśnij, dlaczego komercyjny przewoźnik tych kursów nie realizował? Jakieś to pokrętne. Gdyby kursy były faktycznie oblegane, to by przewoźnik dawno zwęszył w tym interes.

Mieszkaniec Leśnej 22.11.2021 21:22

Dostęp do rozkładu jazdy jest w linku artykułu (na stronach Voyagera). Przed wygłoszeniem tez w komentarzu wypadałoby przeczytać ze zrozumieniem tekst artykułu. Dobrze byłoby zrozumieć, że likwidacja wykluczenia komunikacyjnego nie może być utożsamiana z biznesem - "przewoźnikiem" Bielawą, której jesteś głosem lub może nawet właścicielem. Oczywiście, że biznes dla właściciela to pełny autobus/bus. Dla mieszkańca potok pasażerów to kilka, kilkanaście osób, a przy dobrej ofercie może kilkadziesiąt. Zapotrzebowanie na usługę przewozowa nie buduję się jedynie na wąsko rozumianym, krótkoterminowym interesie. Patrząc na ceny biletów Bielawy to koniec tej komunikacji jest przewidywalnie bliski. Na linii Leśna- Lubań koszt przejazdu jest dużo wyższy niż koszt 75 minutowego biletu w Warszawie, a klientela zdecydowanie biedniejsza. Rozwiązaniem komunikacyjnym są wyłącznie licencje na poszczególne linie z minimalnymi wymogami ilości połączeń, czasu i odstępu między kursami. Przetarg i wygrana przewoźnika, który będzie dla ludzi realizował poszczególne kursy za godziwym, niewygórowanym wynagrodzeniem. Pozdrawiam i życzę powodzenia.

ptysiowy szwagier 23.11.2021 08:20

Rozkład pojawił się dopiero po zamieszczeniu mojego komentarza, więc hamuj piętą ze swoim wymądrzaniem się. Gdy ty publikowałeś swój komentarz miałeś dostęp do rozkładu, ale nie był on publicznie dostępny. Wpadka, co, lewaku? Jeśli porównujesz ceny komunikacji miejskiej w Warszawie z cenami przewozów na trasach w naszym powiecie to nie masz najmniejszego pojęcia o tym, skąd się ceny biorą. Doucz się, a potem pogadamy. Wprowadzenie licencji ma być korzystne dla portfela przeciętnego człowieka? Co za dyletanctwo. Bo pieniądze na dofinansowaywanie nierentownych kursów to spadają z nieba albo polityk taki jak ty, wykłada je ze swojej kieszeni może? A galopująca inflacja, której skutki obecnie odczuwają również najmniej zarabiający, to efekt skrytobójczej działalności krasnoludków i nie ma nic wspólnego z polityką interwencjonizmu państwa? I najważniejsze: podnoszenie obciążeń podatkowych to nieunikniona konieczność, w której nie ma nic złego, natomiast wszelkie zło to podnoszenie cen przez chciwych przedsiębiorców? No i szczytem produktywności społecznej jest utrzymywanie się z posady opłacanej z przymusowo zabieranych ludziom podatków i pisanie bzdurnych komentarzy na elubaniu? Brawo.

Lelek 23.11.2021 11:08

Dziękujemy Ci SC Johnson!

Mieszkaniec Leśnej 23.11.2021 19:17

Czyli właściciel.... A jaki język debaty... Krótko: według tak pojętego biznesu nie ma szkół publicznych, szpitali państwowych itd. Poziom ekonomii według szkół znanego Pana B. Niestety komunały i agresja, a nie merytoryczne argumenty. Jak taki biznes ma zapewnić dobrobyt to ja ... nie dziękuję. I jeszcze jedno z takim programem to nic tylko startować w wyborach.

ptysiowy szwagier 23.11.2021 23:19

Odpowiedź jakiej można się było spodziewać. Zero zrozumienia tematu, brak podstawowej wiedzy ekonomicznej, czarno-białe myślenie. Bez refleksji, po prostu utarte komunały o szkołach, czy szpitalach, choć mają się nijak do rynku przewozów pasażerskich i tematu dyskusji. Myślenie: przewozy są drogie, więc obejmijmy je państwową regulacją, to po prostu szczyt dyletanctwa ekonomicznego. I nie mierz innych swoją miarą. Ja nie potrzebuję być u władzy, by zapewnić sobie byt. Zarabiam na siebie własną pracą. Nie żyję na koszt innych. A tak poza tym może zamiast pisać i się wymądrzać, weź się lepiej do roboty. Jak już jesteś na moim utrzymaniu, to chociaż się nie obijaj.

Mieszkaniec Leśnej 24.11.2021 19:26

A jednak . 1.Wiedzy ekonomicznej mi nie brakuje - zarówno praktycznej jak i teoretycznej. 2. Właśnie z wiedzy ekonomicznej wynika pojęcie gospodarki, w którym to pojęciu znajdujemy bezpośredni związek instytucji publicznych, szerzej dziedzin bezpośrednio nie produkcyjnych, z transportem (komunikacją ogólnie pojętą). 3. Nigdzie nie pisałem, że komunikacja ma być wyłącznie państwowa. Oczywiście rynek transportu musi być regulowany, bo w przeciwnym wypadku komunikacja nie docierałaby do miejsc, gdzie jest ona ekonomicznie nie uzasadniona. Z tego też wynika pojęcie likwidacji wykluczenia komunikacyjnego. Pojęcie stricte ekonomiczne. 4. Również żyję z pracy, jestem jednak nie jedynym osobnikiem na ziemi więc żyję wśród innych ludzi i tak naprawdę żyjemy razem w tym samym społeczeństwie. Czy tego chcemy czy nie, korzystamy z dorobku i pracy innych ludzi, a pracując pozwalamy korzystać z naszej pracy innym. 5. Oczywiście skorzystam z rady i dalej będę ciężko pracował, bo nikt niczego mi nie dał - przez dziesiątki lat pracy - za darmo. Płacę cały czas należne Państwu i Społeczeństwu podatki i oczekuję od tego Państwa i Społeczeństwa wzajemności, czyli realizowania swoich obowiązków wobec obywateli i dalej Państwa czyli naszej zbiorowości. 6. Może nie przekonałem swoimi argumentami lecz proponuję więcej pokory. Nikt nie jest w świecie w pełni samodzielny i samowystarczający. Apeluję o trochę pokory i empatii do tych co nie mają tylu talentów co ty. Pozdrawiam i życzę zdrowia, bo w pracy jest ono niezbędne.

ptysiowy szwagier 27.11.2021 12:54

1. W swoim poście porównałeś koszt przejazdu komunikacją miejską w stolicy i na naszym terenie, akcentując że różnica w cenie nie powinna mieć miejsca. To jest dyletanctwo ekonomiczne, brak uwzględnia realiów i wiedzy nt. mechanizmów kształtowania cen. Twoje zestawienie było niemerytoryczne, zwyczajnie manipulacyjne, miało tylko wzbudzić manipulacyjne oburzenie na niesprawiedliwość. 2. Teraz jesteś zatrudniony w budżetówce, wcześniej czerpałeś korzyści z różnych dotacyjek, które też stanowią pieniądze publiczne. Jesteś więc dla społeczeństwa wyłącznie kosztem, a twoje podatki co najwyżej ten koszt pomniejszanią (pieniądze wracają do budżetu), ale żadnej wartości dodanej nie wypracowujesz. Żyjesz z tego, co daje ci państwo, czyli my, ciężko pracujący ludzie. Gdyby nie pieniądze publiczne, jakie byłoby zapotrzebowanie na twoje usługi? Nikt nie zapłaciłby za nie złamanego grosza. Może wtedy zrozumiałbyś, na czym polega twoja faktyczna przydatność dla społeczeństwa. 3. Żyjemy w społeczeństwie i podstawowa zasada współżycia społecznego to rónowaga między braniem od innych a dawaniem od siebie. Ale do tego jeszcze nie dorosłeś - patrz punkt 2. To że nie jesteś w stanie radzić sobie samodzielnie, to wiedzą wszyscy, żadna nowina. Taki bluszczyk. 4. O ciężką pracę to ty się nawet w swoim życiu nie otarłeś i nie wiesz o czym mówisz. Pisanie po nocach manipulacyjnych artykulików żeby utrzymać się wodopoju, to nie jest żadna praca. 5. Wykluczenie komunikacyjne to nie jest pojęcie ekonomiczne, tylko zjawisko socjologiczne, które może być co najwyżej skutkiem decyzji ekonomicznych. 6. Przekonywać cię do niczego nie zamierzam, bo ekonomia to nie jest kwestia przekonań, czy wiary, ale twardej wiedzy, której po prostu nie masz.

Krakusek 18.11.2021 21:25

Jaka Izerska... masakra. A co ze Szklarską Porębą Skomunikowanie Szklarskiej Poręby ze Świeradowem Zdrój to jest masakra. Brak Komunikacji na tej trasie Świeradów Szklarska nadal nie rozwiązane. Puknijcie się w głowę

marc55 18.11.2021 21:01

Kolejny punkt wyborczy PiS spełnony , brawo !!!!

z leśnej 18.11.2021 18:06

Super! Dobrze, że nie Bielawa.

Czesio 19.11.2021 08:41

A co Bielawa jest nie tak ze tyla osob na nia jedzie?

F 19.11.2021 15:43

Ludzie jeżdżą, bo nie ma wyboru. Ale teraz wybór nareszcie będzie.

Mefa 19.11.2021 19:44

No to się zdziwicie jak zobaczycie kto będzie woził.

ptysiowy szwagier 20.11.2021 19:02

A co Bielawa będzie podwykonawcą? No to niezła ściema, a ludzie się cieszą. Mam tylko nadzieję, że takie różne dogadania między przewoźnikami to nie są praktyki niedozwolone, którymi tak chętnie interesuje się UOKiK.

Gienio 19.11.2021 20:21

Jakby nie Bielawa to byś do Lubania torami z buta chodził .

ptysiowy szwagier 20.11.2021 18:51

Jakby nie Bielawa, to woziłby inny przewoźnik. Być może ten, którego Bielawa wygryzła.

Anna 22.11.2021 04:55

Właśnie dalej w Sobote z buta do Lubania bo ten PKS Leśna to Bielecki dalej jezdzi

wiochal 18.11.2021 17:16

A przepraszam czy burmistrz Leśnej brał w tym udział? A co mają z tego mieszkańcy Szyszkowej? jeżeli ktoś wie, że taka wieś istnieje i mieszkają w niej ludzie.

Reklama